Uma informação da administração de Portos da Madeira refere que o V Fórum para a Simplificação de Procedimentos teve lugar hoje, na Gare Marítima da Madeira, com a presença de várias entidades da comunidade portuária e marítima da região, bem como do gestor nacional da plataforma JUL, a Janela Única Portuária,  Claúdio Pinto, que esteve em videoconferência.

A presidente do Conselho de Administração da APRAM, Paula Cabaço, deu as boas-vindas aos participantes neste Fórum, recordando “o papel importante da JUL na modernização, competitividade e fluidez na cadeia de transporte, com a digitalização dos procedimentos portuários.”

A representante do Governo Regional na JUL, Joana Almeida, fez o ponto da situação na região, apontando que agora “segue-se a entrada em funcionamento do módulo de terminal e do módulo CUP, cartão único portuário “que vai permitir a credenciação de acesso à área portuária e embarcações.”

Cláudio Pinto referiu que neste momento, “falta apenas o Porto de Leixões funcionar com a JUL. Isso deverá acontecer em Março, estando agora, a decorrer os testes finais.”

Os Portos da Madeira foram o projecto piloto da JUL – três portos, um de cruzeiros no Funchal, outro de mercadorias, no Caniçal e outro misto, na ilha de Porto Santo – que arrancou a 01 de Abril de 2019.

O processo tem sido desenvolvido, gradualmente, noutros portos, com o objectivo de aumentar a eficiência dos portos portugueses e respectivas cadeias logísticas, através da desmaterialização dos procedimentos nos transportes, quer no país como a nível internacional, construindo um novo Modelo de Referência Nacional.

O grande objectivo do projecto é a uniformização de procedimentos nas administrações portuárias do país, uma transformação digital do sistema logístico e portuário que vai colocar os portos portugueses na liderança dos processos de digitalização do sector, possibilitando que na mesma plataforma todas as entidades envolvidas na escala de um navio possam intervir e partilhar informação, em tempo real, alinhando processos e garantindo o maior nível de sincronização das operações.

Em suma, o desenvolvimento de um novo conceito de digitalização portuária e logística permitirá alavancar os portos portugueses a uma nova era de digitalização das redes multimodais, assente em conceitos de última geração que vão trazer novos desafios, mas também novas oportunidades, assegura o comunicado da APRAM.

O projecto, promovido pela Associação dos Portos de Portugal e apoiado pelo COMPETE 2020, representa um investimento de mais de 05 milhões de euros, com uma comparticipação na ordem dos 85 %.