Rui Marote

Os Bombeiros Municipais Sapadores reabasteceram de água, ao início da noite, no cais norte do Porto do Funchal, o  navio veleiro-escola norueguês centenário “Sorlandet”, que deixará brevemente o porto do Funchal com destino a Sevilha.

Como os navios-escola (como o NRP Sagres, que frequentemente visita o Funchal) e outras embarcações militares ou de cruzeiro possuem comissões longas pela frente, a tripulação não pode arriscar abastecer os tanques com água cuja potabilidade imediata esteja comprometida pela falta de circulação na conduta subterrânea.

Ora, a estagnação da água na rede pública portuária (conhecida tecnicamente como “pontas de rede” ou “zonas mortas”) ocorre quando os cais passam vários dias sem movimentação ou consumo. Pode verificar-se perda de cloro residual. O desinfectante evapora ou dissipa-se ao longo dos dias com a água parada. Pode ainda haver proliferação bacteriana e alteração de sabor/odor: sem circulação, a água deixa de cumprir os padrões exigidos para consumo humano directo e armazenamento seguro nos tanques dos navios.

O fornecimento de água potável aos navios e embarcações atracados nos cais do Funchal é normalmente gerido pela infraestrutura portuária ligada à rede pública.

Os navios de cruzeiro seguem normas internacionais rígidas de saúde pública (como as da USPHS/CDC ou directrizes da Organização Mundial da Saúde) para a potabilidade da água embarcada, exigindo frequentemente certificações, cloração adequada ou análises laboratoriais quando há dúvidas sobre a origem ou em caso de contingências na rede terrestre.

O Funchal Notícias, na sua ronda habitual, assistiu a esse reabastecimento excepcional (ou reposição emergencial/por excepção) em virtude do veleiro ter partida marcada para as 09 horas.