Porto do Funchal: pavimento esburacado, defensas degradadas, escadas inoperacionais

As novas defensas começarão a ser colocada na segunda-feira
Rui Marote
Um período de Verão que deveria ter sido aproveitado para manutenção e melhorias parece ter acabado por ser tempo perdido deixando a desejar a manutenção do porto do Funchal, precisamente numa zona de elevado fluxo de turistas.
O pavimento junto à gare, docas de autocarro e táxis está esburacado e não só transmite uma má imagem da Região, como representa um risco real de quedas e acidentes para quem nos visita.
A APRAM (Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira ) tem em marcha e planeados vários investimentos estruturais para o o Porto do Funchal, embora a lentidão continue a causar os problemas visíveis na pavimentação, entre outros.
Há um estudo para restruturação profunda: a APRAM adjudicou um estudo técnico (no valor de 65 mil euros) com o objectivo de preparar uma “revolução” nos acessos á Pontinha. O intuito é precisamente reorganizar o fluxo de trânsito e circulação pedonal  para evitar os actuais constrangimentos.
Por outro lado, o incidente com a acostagem de emergência do navio Lobo Marinho a 21 de Setembro de 2025 danificou gravemente as estruturas de protecção.
A APRAM andou meses avaliar alternativas técnicas e financeiras. Uma das soluções passou inclusivamente pela reutilização e adaptação das antigas defensas retiradas do cais 8 (que estava desactivado).
O túnel da Pontinha tem um projecto na gaveta, aprovado há anos, que aguarda luz verde
Segunda-feira iniciam-se os trabalhos, um ano depois do acidente, com a instalação das novas protecções e recolocação das defensas logo na altura em que os navios de cruzeiro começam a chegar em massa para alta temporada. Isto parece ma falha de planeamento gritante. Coloca pressões desnecessárias sobre os pilotos do porto e os comandantes dos navios durante as manobras de acostagem.
“Cemitério” de escadas que seguem o caminho das famigeradas mangas inoperacionais…

No cais sul “jazem” ainda quatro escadas de portaló a aguardar recuperação algumas danificadas por negligência e outras por desgaste. São escadas onde as pessoas saem e entram  dos navios uma vez que não existem mangas.
Demonstra falta de intervenções rápidas de serralharia. É um perigo directo para a segurança, trabalhadores e para os passageiros.
Tudo isto pode facilitar a ocorrência de incidentes operacionais…

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