O porto do Funchal recebe hoje a estreia do navio Silver Ray, além do MSC Opera que está a efectuar mais um turnaround e o Queen Anne, que pernoitou, e continua atracado até às 17h00.

Os três navios estão a movimentar 7 743 pessoas, das quais 5 260 são passageiros.

O Silver Ray está em viagem transatlântica para Antígua, nas Caraíbas, no âmbito do cruzeiro de 15 noites,  iniciado em Lisboa, com escalas agora, no Funchal, depois Antígua, Porto Rico e Fort Lauderdale, onde vai ficar posicionado e a realizar cruzeiros pelo hemisfério sul.

A bordo, leva 483 passageiros e 526 tripulantes.

O MSC Opera que está colocado na linha da CAI, Cruise Atlantic Islands chegou com 2 036 passageiros e 742 tripulantes.

Está a fazer mais um turnaround que envolve 252 desembarques e 263 embarques. Hoje, conclui o cruzeiro que iniciou a 29 de Novembro pelas ilhas Canárias e prepara-se para iniciar outro que termina neste porto no próximo dia 12.

Deixará a Madeira por volta das 17h00, após uma escala de 11 horas.

O Queen Anne também tem partida prevista para as 17h00.

O navio está a fazer o itinerário do corredor atlântico, com 2 741 passageiros e 1 215 tripulantes, num cruzeiro de 14 noites que começou em Southampton.

O Funchal foi o primeiro porto de escala, seguindo-se La Palma, Tenerife, Grã-Canária, Lanzarote, Lisboa com o regresso ao porto de origem marcado para 15 deste mês.

Ainda no que concerne ao Silver Ray, hoje de manhã, para assinalar a estreia do mesmo no Porto do Funchal, um grupo de entidades, incluindo a presidente do Conselho de Administração da APRAM, Paula Cabaço,  foi a bordo, dar as boas-vindas ao comandante do navio, o italiano Alessandro Zanello.

Foi uma ocasião para a habitual troca de placas, uma tradição entre a comunidade portuária e marítima que serve para assinalar a primeira escala de um navio no respectivo porto.

O Silver Ray é o maior e mais novo navio da frota da Silver Cruises, a companhia com um conceito de ultraluxo do Grupo Royal Caribbean.

O navio combina um design ousado com a inovação tecnológica e aposta numa nova abordagem à sustentabilidade que garante o respeito e preservação do meio-ambiente.

Movido a GNL, gás natural liquefeito, utiliza um sistema de tecnologias complementares que diminuem o consumo de combustível e emissões, dispondo também de sistemas avançados de controle da poluição e eficiência, diz a APRAM.