A Direção da Companhia de Autocarros da Madeira (CAM) diz, em comunicado, ter tomado conhecimento das preocupações manifestadas por alguns utentes relativamente às condições de acessibilidade para cidadãos com mobilidade reduzida na sua frota, publicadas no passado dia 3 de Junho ( https://funchalnoticias.net/
No comunicado endereçado ao FN, que chamou a atenção para esta problemática, a CAM diz: “Pautando-nos pela transparência e pelo estrito respeito pelos nossos passageiros, cumpre-nos apresentar os seguintes esclarecimentos e justificações técnicas:
1. Cumprimento do Caderno de Encargos
A CAM garante que cumpre de forma escrupulosa o caderno de encargos definido no Concurso Público da nova Concessão da rede SIGA. Todas as viaturas integradas no serviço cumprem os requisitos legais vigentes e os critérios de contratualização técnica e de segurança estipulados pelo Governo Regional da Madeira.
2. Diferenciação de Classes de Veículos (Urbano vs. Interurbano)
É fundamental esclarecer que os veículos utilizados no transporte urbano obedecem a especificações técnicas distintas das do transporte interurbano (longo curso):
- No serviço de transporte interurbano, as viagens caracterizam-se por trajetos mais longos e acidentados na orografia regional, pelo que se privilegia o maior número possível de lugares sentados.
- Esta configuração de maximização de assentos e maior conforto em viagem longa só é tecnicamente viável em autocarros com piso mais elevado, os quais diferem estruturalmente dos veículos de piso rebaixado (low floor) habitualmente exclusivos dos centros urbanos.
3. Serviço de Reserva para Mobilidade Reduzida na Plataforma SIGA
Com o objectivo de assegurar que nenhum cidadão fica privado de viajar, existe na plataforma digital “Siga” um serviço dedicado de pré-reserva de transporte em cadeira de rodas. Através deste mecanismo de agendamento prévio, os passageiros com mobilidade condicionada podem sinalizar as suas necessidades em tempo útil para que a empresa assegure que o veículo estará devidamente preparado e adaptado para efetuar a viagem pretendida com a máxima segurança e comodidade.
4. Investimento e Renovação de Frota: Aerobus e Porto Santo
Por fim, no que concerne às preocupações levantadas sobre o serviço do Aerobus e da operação na Ilha do Porto Santo, a CAM informa que está prevista para breve a entrada em funcionamento de 8 novos veículos 100% eléctricos. Estas viaturas de última geração estão equipadas precisamente com as modernas características de acessibilidade universal elencadas no artigo a que respondemos, representando um forte investimento na modernização e inclusão do transporte de passageiros na Região.
A CAM reitera o seu compromisso contínuo com a melhoria do serviço público de transportes e permanece totalmente focada em conciliar as exigências técnicas da condução interurbana com o direito à mobilidade de todos os cidadãos.
Funchal, 5 de junho de 2026
A Direção da Companhia de Autocarros da Madeira (CAM)”.
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