Rui Marote

Dentro de dois meses haverá azáfama no porto do Funchal com intensa actividade de navios de cruzeiro para América do Sul e  do Norte. O Porto do Funchal, no cais Sul, há cerca de dois e três anos foi alvo de obras no cais de atracação com a colocação de novos cabeços para suportar a tonelagem  de navios de maior capacidade.

Em Março deste ano os cabeços 28, 29 e 30 sofreram anomalias que foram reportadas à administração. Estivemos no local e fotografámos os cabeços do lado de fora da vedação e não sabemos quantos pernos estão partidos.

O perno é um parafuso, um fixador rosqueado externamente helicoidal que une objectos com furos não rosqueados. Isto é feito aplicando uma força de torção a uma porca correspondente. O parafuso possui uma rosca macho externa que requer uma porca correspondente com uma rosca fêmea pré-formada.

O arranjo pode demorar cerca de dois meses: voltar a “escavacar” o betão, soldar um novo perno ao original e finalmente repor  o betão e aguardar o que as normas mandam em tempo de secagem, e por fim fixar o cabeço com as porcas de cada perno.

O tempo está em contagem decrescente e os navios muito em breve estarão à porta. Se as atracações do porto não oferecerem segurança, resta-nos despedir dos navios…