Uma informação da transportadora aérea Binter refere que a companhia continuará a operar os voos entre a Madeira e o Porto Santo por mais dois meses.

Esta empresa obteve permissão do Governo português até 21 de Abril de 2024 para continuar as oferecer a conexão que começou em 2018, uma vez que o seu contrato de  concessão foi prorrogado.

A companhia aérea foi concessionária desta rota de obrigação de serviço público (OSP) em 2018 por um período de três anos, contrato que foi renovado por mais três anos e que, desde então, foi prorrogado por períodos de quatro ou seis meses. A prorrogação actual expiraria em 23 de Fevereiro próximo.

A Binter diz manter um contacto contínuo com as administrações locais, para estabelecer sinergias que permitam avançar na conectividade. Actualmente, trabalha junto ao Turismo da Madeira na promoção do destino, através de diferentes acções de dinamização, para favorecer o desenvolvimento de conexões diretas entre o arquipélago e o exterior.

A rota conecta a Madeira, com 240.000 habitantes, com sua vizinha Porto Santo, com apenas 5.500 residentes. A companhia aérea opera quatro voos diários entre as duas ilhas do arquipélago português, com duas partidas da Madeira (FNC) às 07h30 e 18h30, e dois de Porto Santo (PXO) às 08h30 e 19h30.

Em 2005, a Binter começou a sua expansão fora das Canárias, e a Madeira tornou-se o seu primeiro destino internacional. Posteriormente, em 2018, a companhia aérea venceu o concurso para conectar Madeira e Porto Santo, visando estabelecer uma conectividade aérea que garantisse o desenvolvimento sociocultural e o fluxo de residentes entre as duas ilhas.

Além disso, a companhia aérea canária introduziu melhorias no serviço da rota Funchal-Porto Santo ao longo dos anos, como check-in online, facilidade para alterações nas tarifas de residentes e estudantes e um programa de fidelização, com o objectivo de ajustar a oferta às necessidades da população.