Rui Marote

Hoje via-se a Tecnovia a trabalhar a todo o gás na Marina do Funchal. No cais da cidade era visível uma grua, e camiões em actividade, procedia-se à desmontagem e limpeza do estaleiro e observava-se o tapume a ser retirado devolvendo a paisagem a forasteiros e madeirenses.

Esta é uma obra sem data para inaugurar, embora tenham sido anunciadas por várias vezes datas de inauguração. Passou por quatro secretários regionais: José Manuel Rodrigues, com a pasta dos portos visitou no inicio do seu mandato a 30 de Abril as obras de recuperação da marina do Funchal, que deveriam estar concluídas em Maio. A presidente da APRAM revelou então que “as obras estão praticamente concluídas” e que até o final de Junho, ficaria em obra a construção do Posto da GNR, que não invalidava a passagem da concessão.

Trata-se de uma confusão que nos faz lembrar a a letra da canção do Max o 31  o “sargento baralhou”. Estranhamos que durante a “revista” às obras a presidente da APRAM não tenha mostrado a José Manuel alguns trabalhos de conclusão que ainda decorriam. Mais tarde falou-se de 10 de Agosto mas hoje o FN sabe que a inauguração nem data tem. A Tecnovia vai cumprir e irá entregar a obra antes de 10 de Agosto aos portos. A bola para a inauguração está na mão da APRAM.

Na  sequência do concurso público a exploração da marina do Funchal foi adjudicada à Associação “MarinaFunchal” que constituiu uma sociedade anónima denominada “Marina da Baía do Funchal”. A concessão da exploração inclui a Zona Comercial , a Zona Náutica e a Zona Marítimo-Turística do Cais de Recreio do Porto do Funchal.

“O contrato de Concessão determina um pagamento à APRAM  como contrapartida inicial de 500 mil euros e um pagamento e um pagamento anual de 750 mil euros, adiantou na altura o secretario da Economia.

Acontece que  Marina da Baía do Funchal pagou a contrapartida  e esteve em falta duas prestações do pagamento anual, alegando que não pagava enquanto não estivessem concluídas as obras.

É o motivo da Tecnovia estar a todo gás para entregar a obra.

No entanto sabemos que a APRAM  deseja o dinheiro do concessionário como pão para a boca, que certamente não irá aquecer os cofres dos Portos.

Na altura Paula Cabaço referiu que a “Marina da Baía do Funchal” está obrigada a reconhecer os direitos dos utentes, desde que cumpram os regulamentos, mantendo o tarifário vigente até que seja aprovado pela concedente. Isto referia-se a uma proposta da concessionária para um novo regulamento de tarifas que logo lançou a polémica entre os utentes.

O Funchal Notícias sabe que António Fontes, presidente do Naval, não faz parte da supracitada empresa, passando a pasta à Drª Maria Livramento da direcção do CNF.

Miguel Albuquerque  não vai inaugurar a Marina enquanto a APRAM e a Marina Baía do Funchal não tenham posto tudo “preto no branco”.

No mês de Agosto o presidente do Governo está no Porto Santo em  gozo de férias e participa dia 9 estará na rentreé do partido na Ilha Dourada. Quanto ao secretário regional da Economia, também vai a banhos a partir do dia 4 de Agosto. Assim, a data da inauguração dependerá de Paula Cabaço… e de outras circunstâncias relacionadas com o acima descrito.

O desmantelamento da velha Marina  iniciou-se em Janeiro de 2023 embora já estivesse encerrada desde Novembro de 2022.

Esta é uma obra que fica para a História com a nossa frente mar, cartão de visita dos que chegam. Mas só agora começa a ver a luz ao fim do túnel.

 O Savoy Palace levou levou cerca de quatro anos a construir começou em 2015 e inaugurou em 2019. Mas tratava-se de uma obra enorme. A Marina é uma obra que deveria ficar pronta em muito menos tempo, mas continua a arrastar-se, para espanto dos utentes.

Para registo ficam as fotos da azáfama no cais da cidade .