Rui Marote

O Estepilha soube   que os trabalhos de recuperação dos cabeços no cais Sul se iniciavam hoje e “picou o ponto” bem cedo, antes dos trabalhadores da AFA.

O Funchal Noticias já tinha alertado a 1 de Agosto: “Cais Sul: cabeços colocam em perigo atracação de navios de cruzeiro”.

Em Março deste ano os cabeços 28, 29 e 30 sofreram anomalias que foram reportadas à administração. Estivemos no local e fotografámos os cabeços do lado de fora da vedação, não sabendo porém quantos pernos estão partidos. E concluíamos :- “O tempo está em contagem decrescente e os navios muito em breve estarão à porta. Se as atracações do porto não oferecerem segurança, resta-nos despedir dos navios…”

Decorridos mais de dois meses e agora que o Cais Sul começa a estar em overbooking, é que as obras de recuperação vão iniciar-se. Estivemos no época do “defeso” altura ideal para a execução. Em Janeiro de 2017 o Aida Blu arrancou um cabeço de amarração: a construtora Máxima Dinâmica  substituiu todos os cabeços por outros capazes de maior tonelagem.

Em Janeiro de 2021 o cais do Lobo Marinho recebeu novos cabeços e a rampa foi recuperada com 160 mil euros. Estepilha, agora no “last minute” é a AFA a única empresa que tem capacidade de efectuar estes trabalhos em tempo recorde.

O que o Estepilha não sabe é se o” rolo de fiados” que funcionava no tempo da outra senhora nas mercearias voltou? Vamos terminar este Estepilha em língua changana: “pas oop” que significa cuidado! O Estepilha regressou ao escritório  num paraguas dos portos do Funchal, boa gente Kanimambo.