Rui Marote (texto e fotos)
Um ano depois de entrar em funções, o Governo Regional apresentou um estudo sobre as mobilidades na Região, nomeadamente o Plano Estratégico para os Transportes. Como todos sabemos, o Funchal reivindica, desde há longo tempo, a criação de uma central rodoviária, resolvendo um problema de trânsito, acabando com a permissão para fazer da rua parque de estacionamento de autocarros.
Outro mal de que enferma a cidade, são as camionetas da Rodoeste saírem do Campo da Barca e as da SAM saírem do edifício Gulbenkian, cruzando-se na Avenida do Mar e tornando mais movimentada toda essa faixa.
O coronel Morna bem sonhou, mas perdeu a batalha, quando viu a CMF instalar o parque de estacionamento no Almirante Reis.
Mais tarde, o superintendente Homem Costa instalou na Avenida do Mar uns ‘contentores’, quando lançou o ‘Giro’, um em frente ao edifício da Alfândega, outro junto ao monumento aos Combatentes. Na altura, fazia-se questão de que fossem provisórios. Mas ainda hoje lá estão.
Aquando da apresentação do Plano Estratégico dos Transportes, o assunto foi levantado pelo FN. De imediato fomos informados de que o mesmo consta do Plano. Entretanto, a CMF ‘inventa’ e abusa na colocação de sinais de trânsito, mas a solução não tem fim à vista.
Cidades como Braga são exemplo de uma Rodoviária decente, construída há mais de 30 anos e que chegou a ser objecto de observação, durante a instalação da Horários do Funchal nos Viveiros.
Entretanto, os nossos vizinhos de Canárias têm em Las Palmas, a estação de Guaguas também há mais de três décadas e ainda hoje actual. Situa-se um piso abaixo do solo, na zona da Triana, de onde partem os autocarros para todos os destinos. Tem cafés, lojas de souvenirs e de conveniência, não faltando as casas de banho, uma absoluta necessidade – vejam as escadas do edifício alfandegário no Funchal – junto às paragens dos autocarros.
Hoje publicamos uma série de fotos da estação de Las Palmas, já desactualizada em matéria de modernismos, mas que continua operacional e funcional… Quando poderá o Funchal aspirar a ter uma gare deste tipo?
