Ella era uma pequena e pacata vila agrícola  no centro montanhoso do Sri Lanka,  conhecida apenas por moradores locais e cultivadores de chá. Com a colonização  britânica no século XIX, a região das  terras altas (Hill Country) foi desmatada e transformada em vastas plantações de chá devido ao clima fresco e chuvoso.

A ferrovia foi construída pelos britânicos justamente para escoar essa produção de chá até os portos. Nas últimas décadas,  a vila transformou-se em um dos maiores pólos de turismo ecológico e de aventura do país, famosa mundialmente por abrigar  uma das viagens de comboio mais bonitas  do planeta.

Duas noites em Ella foi o tempo perfeita  para conhecer os “cartões-postais” da vila, sem pressa.

Optei por ficar no centro de Ella (perto da rua principal faz-se tudo a pé, perto dos  restaurantes animados à noite (como o café Chill ) e economizei nos transportes.

A minha escolha foi um hotel tradicional de três estrelas em vez de uma pousada

 familiar.

O Whit House Hotel em Ella foi o preferido, facilitando muito a exploração a pé. Tem uma piscina ao ar livre.  excelente para relaxar depois das caminhadas, e um restaurante próprio bem movimentado.

Os quartos custam aproximadamente à volta de 58 euros por 2 dias, incluindo o pequeno almoço.

Ella é famosa  pelas suas plantações  de chá verdejantes, trilhos panorâmicos

e a atmosfera mística. Transformou-se num dos destinos mais  populares do país para amantes da

natureza, caminhadas e viagens de comboio icónicas.

A Ponte dos Nove Arcos, localizada em Ella, no Sri Lanka foi o local escolhido para visitar um dos pontos turísticos

mais concorridos do país. É famosa por atrair multidões para assistir à passagem dos comboios sobre o

viaduto histórico.

Concluído em 1921 durante o período colonial britânico, mede cerca de 91 metros de comprimento e 24 metros

de altura, e é construído inteiramente  com pedra, tijolo e cimento ( sem uso de aço).

Centenas de viajantes reunem-se diariamente  várias vezes ao dia com passagens frequentes. É uma odisseia para chegar de tuk-tuk por um trilho  esburacado, ainda por cima a chover  torrencialmente.

Mas valeu a pena fotografar o icónico comboio azul a serpentear pela paisagem verde.