Reabriu já ontem ao trânsito o troço da Via Expresso, entre São Vicente e o Porto Moniz, que esteve encerrado esta tarde na sequência de uma derrocada, informou a Secretaria Regional de Equipamentos e Infraestruturas, através da DRE.

Após uma vistoria feita por uma equipa de rocheiros da Direcção Regional de Estradas, enviada de imediato para o local para avaliar as condições da escarpa, constatou-se que estavam reunidas as condições para a reabertura à circulação automóvel da via afectada.

Dando continuidade ao trabalho desenvolvido pelo Governo Regional na mitigação deste tipo de ocorrências e protecção das infraestruturas rodoviárias, entre as quais se encontra o já concluído projecto de execução de um “falso túnel”, na zona do túnel João Delgado que vai permitir absorver o impacto das pedras que possam se soltar da escarpa, já está programada, para a próxima segunda-feira, dia 24 de Agosto, uma nova intervenção do Laboratório Regional de Engenharia Civil (LREC).

Numa primeira fase, esta intervenção destina-se à identificação e à caracterização das principais patologias geológicas na escarpa sobranceira à VR2 nas imediações do rastro da derrocada ocorrida hoje, tendo por finalidade a geolocalização de pontos críticos por via da maior susceptibilidade ao risco de movimentos de massa, bem como o apoio às eventuais operações de saneamento rochoso que eventualmente ainda venham a verificar-se necessárias.

Numa segunda fase, o LREC procederá à recolha de dados e à modelação tridimensional da escarpa para análise da projeção de novos blocos rochosos a partir dos referidos pontos críticos, incluindo a determinação das prováveis trajetórias de queda, energias adquiridas e pontos de impacto, ressaltos, rolamentos na via pública e locais de imobilização final.

Os resultados dos trabalhos previstos na segunda fase destinam-se tanto à delimitação de perímetros de risco como ao estudo nas medidas activas ou passivas de mitigação do risco que se afiguram mais adequadas, para posterior desenvolvimento de projectos de estabilização ou consolidação de escarpas se for essa a opção mais favorável.

Prevê-se a conclusão dos trabalhos da primeira fase no próximo dia 28 de Agosto, devendo os da segunda fase ser apresentados até o final de Setembro do corrente ano.