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Resumo do Acidente

Na tarde de 3 de setembro de 2025, às 18h05, o Elevador da Glória em Lisboa descarrilou provocando uma das maiores tragédias da história dos transportes públicos da cidade. O acidente resultou em 15 mortos e 23 feridos, sendo 5 em estado grave, incluindo uma criança de 3 anos.

 

Causa Provável do Acidente

Segundo especialistas e autoridades, a causa provável do descarrilamento terá sido o rompimento de um cabo de tração do sistema. Fernando Nunes da Silva, especialista em engenharia, explicou que “o mais provável é que se tenha quebrado um cabo de tração, e ao quebrar não funcionaram os freios que normalmente deviam funcionar numa situação destas”. O carro nº1, que descia em direção aos Restauradores, perdeu o controlo e embateu “com uma força brutal” contra o Hotel Suíço-Atlântico.

 

Vítimas Identificadas

A primeira vítima mortal identificada foi André Jorge Gonçalves Marques, o guarda-freio do elevador. André era conhecido pela sua simpatia e prestabilidade, tendo sido recordado pelo ator Miguel Costa, que o conheceu numa reportagem em 2023. As vítimas incluem tanto portugueses como estrangeiros, estando os feridos distribuídos pelos hospitais de São José, Santa Maria e São Francisco Xavier.

 

Estado das Investigações

Autoridades Envolvidas

• Polícia Judiciária: A Brigada de Homicídios foi acionada para investigar possíveis crimes de negligência ou dolo eventual
• Ministério Público: Abriu inquérito através do DIAP de Lisboa para apurar as circunstâncias do acidente
• Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT): Vai realizar ação de supervisão com resultados a divulgar “com a maior celeridade possível”
• GPIAAF: O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes Ferroviários iniciou investigação própria

 

Questões de Manutenção

Controvérsia sobre a Manutenção Externa

A manutenção do Elevador da Glória é assegurada há 14 anos por uma empresa externa – a MAIN – Maintenance Engineering. Esta externalização tem sido alvo de críticas dos trabalhadores da Carris, que apresentaram “queixas sucessivas” sobre deficiências na manutenção.

 

Cronologia da Manutenção

• Manutenção geral: Realizada em 2022 (ocorre de 4 em 4 anos)
• Reparação intercalar: Realizada em 2024 (ocorre de 2 em 2 anos)
• Última manutenção: Maio de 2025

 

Problema Contratual Recente

O contrato de manutenção terminou a 31 de agosto de 2025, apenas 3 dias antes do acidente. O novo concurso foi cancelado devido a propostas superiores ao preço-base de 1,9 milhões de euros. A Carris garante que estabeleceu um novo contrato por ajuste direto desde 1 de setembro.

 

Queixas dos Trabalhadores

Manuel Leal, dirigente sindical da Fectrans, revelou que os trabalhadores da Carris vinham reportando problemas, nomeadamente “queixas sucessivas quanto ao nível de tensão dos cabos de sustentação” dos elevadores. O sindicato defende que a manutenção deveria voltar a ser responsabilidade dos trabalhadores da Carris em vez de empresas externas.

 

Historial de Incidentes

O Elevador da Glória já havia descarrilado anteriormente em maio de 2018, devido a uma “falha grave de manutenção”, embora sem vítimas. Após esse incidente, o elevador ficou inoperacional durante um mês.

Reações Oficiais

Medidas de Luto

• Governo: Decretou luto nacional para 4 de setembro de 2025
• Câmara de Lisboa: Carlos Moedas decretou 3 dias de luto municipal e suspendeu o funcionamento dos elevadores da Bica, Lavra e Graça

 

Declarações Políticas

O Presidente da República Marcelo Rebelo de Sousa lamentou “profundamente” o acidente e pediu esclarecimentos rápidos às “entidades competentes”. O primeiro-ministro Luís Montenegro cancelou parte da agenda e garantiu acompanhamento próximo da situação.

 

Situação Atual

O Instituto de Medicina Legal reforçou equipas para acelerar as autópsias, com o objetivo ambicioso de as concluir até ao final da manhã de quinta-feira, 4 de setembro. As investigações prosseguem em múltiplas frentes para apurar as causas exatas do acidente e eventuais responsabilidades.

Este é considerado o pior acidente de sempre envolvendo os históricos elevadores de Lisboa, tendo captado atenção mediática internacional e levantado sérias questões sobre a segurança e manutenção dos transportes públicos históricos da cidade.

 

Webgrafia em APA (ordem alfabética):

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