A Secretaria Regional de Economia, os taxistas, os operadores turísticos e os agentes de cruzeiros voltaram hoje à mesa das negociações para resolver o diferendo que tem levado a TáxisRAM a falar de “concorrência desleal” no porto do Funchal, diz uma nota governamental.

A mesma adianta que a TáxisRAM concordou em esperar pelas conclusões do grupo de trabalho que irá apresentar propostas para a criação de um novo regulamento para o porto do Funchal, que compatibilize todos os interesses, o que deverá acontecer até ao final de Fevereiro.

“Dentro dos próximos 30 dias não haverá manifestações”, assegurou o presidente da TáxisRAM. Paulo Pereira prometeu “aguardar pela resposta da APRAM, por aquilo que sairá da atualização do regulamento e, em sintonia com todas as partes, fazer o que é melhor para continuar a trabalhar como trabalhávamos”, frisou.

Além do Secretário Regional de Economia, a reunião contou com a participação da Presidente da APRAM – Administração dos Portos da Madeira, Paula Cabaço, que anotou as reivindicações dos taxistas da TáxisRAM no acesso ao porto.

Uma hora mais tarde foi a vez de ouvir a opinião dos restantes operadores, na reunião onde esteve representada a AITRAM – Associação Industrial de Táxi da Região Autónoma da Madeira, que não vêm motivos para a alteração das regras que estão em vigor. No entanto aceitam, que para bem de todos, se façam melhorias no regulamento de acesso dos operadores turísticos e de transporte ao porto do Funchal.

Liliana Vieira, representante da BC Tours Portugal e da Ibercruises apela ao bom senso, sob pena da “imagem da Madeira ficar penalizada junto dos armadores”.

“Entendemos que há regras que é preciso cumprir, mas tenho de salientar que o Porto do Funchal é um dos melhores. Na Madeira o serviço é impecável”, destacou.

O encontro contou, ainda, com a participação dos representantes das empresas Travel One Portugal, Blandy e Carristour.

O governante com a tutela da Economia, José Manuel Rodrigues, diz que o novo regulamento, que vai ser criado, pretende, com os contributos de todos, compatibilizar os interesses das diversas empresas que operam no porto do Funchal, quer sejam em nome individual ou colectivo.