Segundo divulga o Instituto de Desenvolvimento da RAM, foi aprovado, no dia 28 de Fevereiro, na sequência de análise e parecer efectuado por este instituto, na qualidade de Organismo Intermédio do Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos (PO SEUR), o projecto de reforço das estruturas de contenção do talude sobranceiro ao Porto de Recreio da Calheta.

A candidatura agora aprovada, refere o Instituto, desenvolve-se no âmbito da promoção de investimentos para fazer face a riscos específicos, assegurar a capacidade de resistência às catástrofes e desenvolver sistemas de gestão de catástrofes, e consiste na execução de uma empreitada, que compreende a realização de todos os trabalhos necessários ao reforço das estruturas de contenção do talude sobranceiro ao porto de recreio da Calheta.

“Torna-se absolutamente necessário implementar um estrutural e eficaz conjunto de medidas de estabilização e contenção de uma relevante área de um talude que oferece sérios riscos, tendo em vista assegurar que toda a escarpa estará efectivamente protegida contra a queda de blocos e de derrocadas, e ainda, dentro do possível, que os ditos blocos permitam um maior controlo da erosão das camadas mais brandas e friáveis atenuando assim a formação de consolas nas escoadas basálticas mais resistentes”, refere um comunicado.

Desta forma, a operação contribuirá para a prevenção de acidentes graves e catástrofes, permitindo uma decisiva atenuação da vulnerabilidade de uma área claramente exposta a um elevado grau de risco em termos de movimentos de massas em vertentes, causado pela erosão dos solos, contribuindo desse modo para o reforço da protecção de pessoas e bens na zona interessada, que nesta data e desde há alguns anos estão irremediavelmente expostos ao perigo que aquela escarpa lhes proporciona.

É neste contexto que surge a grande necessidade de execução do projecto em referência, pois trata-se efectivamente de uma zona que apresenta sérios riscos de instabilização, conforme se verificou no verão passado, não podendo ser de forma alguma descurado o facto de estarmos perante uma enorme escarpa, sobranceira a uma zona com relevância económica, designadamente na área do turismo, restauração e lazer, e, por essa razão, com expressiva importância na economia local e, na economia da Ilha, refere a nota.

Esta obra, da responsabilidade da Secretaria Regional dos Assuntos Parlamentares e Europeus, terá um custo total de 5,4 milhões de euros e uma comparticipação comunitária de 4,6 milhões de euros.