Começou hoje, e decorrerá até ao final da semana, o trabalho de saneamento e limpeza  nos taludes sobranceiros à ligação entre o Campo da Barca e a Via Rápida, na Rua Pestana Júnior.

A Direção Regional de Estradas efetua trabalhos de limpeza desta ordem de forma periódica, mas tal torna-se ainda mais pertinente após os trágicos incêndios da última semana.

Este troço estará fechado entre as 9h e as 17h e, além dos trabalhos de remoção de inertes soltos, será alvo de um estudo por parte de um consagrado especialista em Geotecnia, que já se encontra na Madeira e que foi contratado pelo Governo Regional para analisar as zonas que ficaram descobertas de vegetação após os fogos.

Segundo uma nota hoje emitida pela Secretaria Regional dos Assuntos Parlamentares e Europeus, outras intervenções se realizarão nos próximos dias e semanas,  no pressuposto de garantir a segurança dos transeuntes e o célere regresso à normalidade.

Do mesmo modo o Secretário Sérgio Marques incumbiu o Diretor Regional de Estradas, António Ferreira, de contactar o responsável pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil, Eng. Carlos Pina que recentemente esteve na Madeira junto com o Sr. 1º ministro,  no sentido de concertar uma parceria por forma a estudar as melhores práticas de reposição de estabilidade nos taludes afetados pela destruição do seu coberto vegetal.

Na mesma medida foi pedida uma clarificação da forma como pode ajudar nesse processo a engenharia militar, citada durante a visita do Chefe do Governo da República à Madeira.

A Região já garantiu, igualmente junto do Governo da República, bem como da autoridade de gestão do PO SEUR,  o compromisso para um reforço de verbas deste Programa de Fundo de Coesão especialmente  focado para questões de natureza ambiental.

De resto tal já se tinha verificado no pós 20 de fevereiro com o correspondente Programa àquela data, o POVT.

É de relembrar que o PO SEUR apresentava limitações muito severas no que diz respeito à elegibilidade de sustentação de taludes  que não fossem confluentes a linhas de águas, excluindo portanto os chamados “taludes de estrada”.

O Governo Regional, entretanto, conseguiu uma mudança no regulamento do programa que permitirá uma maior facilidade no acesso ao financiamento destas intervenções de estabilização, algo estrutural na Região, uma vez que o trabalho de estabilização e sustentação de taludes nunca cessará, dada a nossa orografia.