Depois de muita indefinição, o Estado acaba de assinar, com a Binter, o contrato que adjudica, à companhia aérea, a ligação aérea entre a Madeira e o Porto Santo, um acordo que entra em vigor a partir de hoje, 5 de dezembro, com a duração de três anos e “ratifica o resultado do concurso público internacional convocado pelo governo português, que a Binter venceu no passado mês de abril, para cobrir a ligação aérea inter-ilhas entre a Madeira e o Porto Santo através de uma rota declarada obrigação de serviço público”, refere a companhia em comunicado sobre o assunto.

A nota da Binter lembra que “desde o passado mês de junho, a companhia aérea canária tem vindo a prestar o serviço de ligação entre a Madeira e o Porto Santo através de contratos temporários enquanto se resolvia a alegação apresentada por uma das empresas que se apresentaram no referido concurso”.

Na mesma informação, o coordenador geral da Binter, Juan Ramsden, garante que “a companhia aérea está satisfeita pelo facto desta alegação ter sido resolvida finalmente de forma favorável e lembra que desde o primeiro momento que a Binter apostou pela adaptação do seu serviço de qualidade à realidade da Madeira e do Porto Santo e que, gradualmente, tem vindo a introduzir melhorias como a mudança de horários, a flexibilização das condições dos bilhetes ou a faturação online”.

Os voos entre a Madeira e o Porto Santo têm uma duração de 20 minutos e são operados por aviões ATR-72, com capacidade para 72 passageiros, nos quais se mantém o elevado nível de serviço aos passageiros da companhia aérea, com um snack de cortesia e o seu programa de fidelização, oferecendo dois voos diários de ida e volta para ambas as ilhas. Desde 2005 que a Binter mantém ligações aéreas entre as Ilhas Canárias e a Madeira, com duas frequências semanais e trajetos diários durante os meses de verão, com partida e chegada à Gran Canaria e Tenerife.